पश्चिम एशिया में बढ़ते तनाव के बीच स्ट्रेट ऑफ होर्मुज से भारतीय जहाजों के गुजरने की मंजूरी मिल गई है, लेकिन अभी-भी 28 भारतीय जहाज फारस की खाड़ी में फंसे हुए हैं. बताया जा रहा है कि इन सभी जहाजों पर 778 नाविक सवार हैं.
विदेश मंत्री एस. जयशंकर की ईरान के विदेश मंत्री सैयद अब्बास अराघची से हुई टेलीफोनिक बातचीत के बाद ईरान ने भारतीय तेल टैंकरों को स्ट्रेट ऑफ होर्मुज से सुरक्षित गुजरने की मंजूरी मिल गई है, लेकिन अभी-भी 778 नाविकों समेत 28 भारतीय जहाज फारस की खाड़ी में फंसे हुए हैं. इनमें से 24 जहाज स्ट्रेट ऑफ होर्मुज के पश्चिमी हिस्से में मौजूद है, जबकि 4 जहाज पूर्वी हिस्से की ओर बताए जा रहे हैं.
पोर्ट्स-शिपिंग और वाटर-वे मंत्रालय के स्पेशल सेक्रेटरी राजेश कुमार सिन्हा ने बुधवार को मीडिया ब्रीफिंग में बताया कि फारस की खाड़ी में भारत के 28 जहाज फंसे हुए हैं, जिन पर 778 नाविक सवार हैं. इनमें से 24 जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य के पश्चिमी भाग में 677 नाविकों के साथ मौजूद हैं, जबकि 4 जहाज 101 व्यक्तियों के साथ पूर्वी भाग में हैं.
अधिकारी ने कहा, ‘हम सभी जहाजों की सुरक्षा के लिए सक्रिय रूप से निगरानी कर रहे हैं. अधिकारी, जहाज प्रबंधक और भर्ती एजेंसियां… भारतीय दूतावासों और स्थानीय अधिकारियों के साथ मिलकर सुरक्षा सुनिश्चित करने और उन्हें चिकित्सा सहायता प्रदान करने के लिए समन्वय कर रहे हैं.’सिन्हा ने कहा कि मंत्रालय फारस की खाड़ी क्षेत्र में मौजूदा और विकसित हो रही समुद्री स्थिति पर लगातार नजर रख रहा है और पश्चिम एशिया क्षेत्र में विकसित हो रही स्थिति को देखते हुए भारतीय जहाजों और नाविकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निगरानी और तैयारी के उपायों को मजबूत किया है.
उन्होंने बताया कि उद्योग और नाविकों को हर संभव सहायता प्रदान करने के लिए उद्योग और हितधारकों के साथ नियमित रूप से बातचीत की जा रही है.पश्चिम एशिया में बदलती स्थिति को देखते हुए डीजी शिपिंग ने सभी भारतीय जहाजों और नाविकों के लिए सख्त एडवाइजरी जारी की है. इसमें सुरक्षा के कड़े उपाय अपनाने और रियल-टाइम डेटा शेयर करने के रिपोर्टिंग प्रोटोकॉल का पालन करने को कहा गया है.
मंत्रालय और डीजी शिपिंग द्वारा 24 घंटे चलने वाले समर्पित कंट्रोल रूम संचालित किए जा रहे हैं. ये कंट्रोल रूम जहाजों की आवाजाही और क्षेत्रीय घटनाक्रमों पर पल-पल की नजर रख रहे हैं, ताकि किसी भी संकट की स्थिति में तत्काल मदद पहुंचाई जा सके.विशेष सचिव सिन्हा के अनुसार, भारत के प्रमुख बंदरगाहों पर संचालन फिलहाल स्थिर बना हुआ है. बंदरगाहों को निर्देश दिए गए हैं कि वो निर्यातकों को होने वाली कठिनाइयों को कम करने के लिए हर संभव सहायता प्रदान करें और आयात-निर्यात व्यापार की निरंतरता सुनिश्चित करें.
शिपिंग लाइनों और एजेंटों के साथ समन्वय करके जहाजों और कार्गो की स्थिति की नियमित रिपोर्टिंग की जा रही है. सरकार का पूरा ध्यान इस बात पर है कि वैश्विक तनाव का असर भारत के विदेशी व्यापार और अर्थव्यवस्था पर कम से कम पड़े.
